驭胜柴油加什么机油好 13年驭胜柴油怎么样

9月24日，驭胜S350柴油国五版在郑州允诺汽车驾控中心正式上市，省内多家主流媒体和近百位江铃车主见证这一时刻。本次上市的驭胜S350柴油国五版，推出五座和七座版本共十款车型，搭载2.0T Topanther柴油发动机，官方指导价为13.58万-16.68万元。至此，驭胜S350全系均升级为国五版。

现在一起来回顾一下这场“型与神，动感与优雅并存”的美学盛宴

客户早早的到来，由工作人员组织进行签到，签到的客户找到自己专属的销售人员。销售人员带着自己的客户到会客区详谈，每个员工都坚守在自己的岗位上。

热舞开场，年轻充满朝气的舞蹈团队，与驭胜车型的气质相得益彰。

现场氛围融洽，笑声一片，下午两点钟，发布会正式开始，为我们的新车揭开神秘的面纱!

现场还准备了精美的茶歇、美甲专区与小朋友的娱乐天地!

匠心沉淀的优雅，驰骋山海的豪情，全新升级的魅力，无尽精彩，齐聚中原。

感受挑战激情和无尽魅力，江铃驭胜销售经理发表讲话。

江铃驭胜看点十足，只有驾驶驭胜S350的强者驰骋在这群山绿水间才能真正感受到越野的魅力。所以在揭开驭胜S350的神秘面纱之后，试驾也即将准备开始了，江铃驭胜的试驾教练开始给试驾客户讲解试驾路线及驾驶技巧，现场可谓是激情澎湃。

全新驭胜S350柴油版的核心看点之一，在于它搭载了获得“中国心”2011年全国十佳发动机称号的Topanther VGT柴油发动机;其环保技术与动力均处于同级产品最前沿，品质经受过重重考验，是目前国内最先进的柴油发动机。它采用霍尼韦尔增压器，完美实现低转速、高扭矩，最大功率104KW(142匹马力)，最大扭矩达到了350 N·m，为它赢得了“国内最强扭矩”的称号。

强大的硬件配置带来的自然是良好的动态表现。柴油发动机最大扭矩达到350N·m，在SPORT模式下能够在短短12秒内拉动近2吨的车身，轻松实现从0-100km/h的加速需求，强劲的动力性能让驾驶者在转瞬之间即可感受飞驰的乐趣。并且在运动模式中，驾驶者还能够在起步瞬间得到极强推背感，充分感受操控乐趣，让超车与加速变得游刃有余。

动力强劲，油耗要低，这个原本不可能实现的愿望全新驭胜S350柴油版却能轻松实现，工信部数据显示，全新驭胜S350百公里油耗仅6.8L，秒杀同级别汽油版车型。

除了超强柴油发动机之外，全新驭胜S350柴油版在通过性上也是其抢眼的看点之一。

首先，全新驭胜S350柴油版采用非承载式车身结构，底盘设计“二纵八横”共十根大梁，纵梁高强度钢最大横截面宽度达到了140mm以上，高强度钢最大抗拉强度340MPa以上，使用比率超过98%，坚固的底盘犹如一面坚实的盾牌，为一路畅行保驾护航。

其次，相对于普通城市型SUV通常采用的麦弗逊悬架来说，全新驭胜S350柴油版前悬采用的双横臂悬架，有效地提高了强度和耐冲击能力。同时，当大幅度转向以及急刹车的时候，双横臂也可以有效的抑制侧倾和制动点头现象，给予驾驶者更加安全舒适的驾驶体验。同时，新车手动档车型和自动档车型分别搭载分时四驱和适时四驱系统，帮助驾驶者轻松应对各种路况挑战。

最后，再加上27°的接近角、29°的离去角、800mm的涉水深度，整车的精确配合确保了全新驭胜S350能够更好地适应不同的路况。

在车内配置方面，驭胜S350柴油国五版车型全系增配了自动空调系统和TPMS胎压监测系统，提供了更加舒适的车内环境和更轻松便捷的操作性，可实时监测四轮胎压情况，出现失压情况后及时警示，进一步保障车辆的驾驶安全性。

在整个SUV领域，真正敢自称硬派越野的车型屈指可数，而驭胜S350无疑是国产硬派越野车的领头羊之一。SUV行至荒野，车辆通过性的高低是体现越野性能的关键因素，驭胜S350具备225mm同级别车最高的离地间隙、800mm最大涉水深度、两纵八横的坚固底盘、非承载式车身结构等，让驭胜S350过深沟、越险壑，如履平川。

近两年中国SUV市场的火爆程度有目共睹，在经过了火山爆发式的增长后，人们对SUV车型的热爱程度依旧如初恋般热情似火。但传统SUV车型已经显得平庸，跨界风格SUV正刮来最炫民族风，驭胜S350正是这样一款车。

驭胜家族一直以过硬的越野性能闻名业界是公认的“越野硬汉”、“能力者”，这次全新驭胜S350柴油国V的上市，为驭胜家族再添一名实力干将，载乘更多人实现越野梦想;同时，驭胜S350柴油国V也为环保事业贡献了自己的力量。

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