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?x昂怎么样(昂贵的)

34资源网2021年12月27日 10:20424

大尺寸SUV历来受到国人的追捧,不仅时尚动感,空间实用性也高,随着自驾露营风潮的兴起,消费者购车更青睐于大空间和多用途功能。就在前不久的上海车展中,上汽大众进行了全新途昂家族的全球首发,其旗舰中大型7座SUV-途昂,以及旗舰豪华运动SUV-途昂X(29.7万起)迅速俘获了消费者的。

2021款大众途昂SUV延续了旧版的肌肉感,威武、霸气和粗犷是大众途昂一贯的风格,巨大的车身尺寸加上平直刚硬的线条,强大的气势和品牌效应的加持使其跻身全尺寸SUV市场的牌面之一。那么2021款大众途昂的具体表现如何,与老款相比又有哪些特点?小编接着给大家介绍。

从外观上来看,全新途昂基本延续了老款车型的设计语言,姿态方正,线条硬朗,实际观感就一个字——大。与老款相比有明显提升,尤其是前脸,主要调整就是中网部分,它把双横幅式改为单横幅式,标志性的横向进气格栅与两侧大灯连为一体,样式上更加年轻与时尚。同时全新发光的Logo设计也是这次改款的一大亮点,V6的标识被放置在了中网右侧。

车身侧面与旧版差异不大,身材也依旧魁梧。粗壮的黑色轮眉搭配全新样式的轮圈,让整车气质进一步提升。尺寸方面,它的长宽高分别是5052/1989/1773mm,轴距2980mm。车身长度比老款增加13mm,其它数据则无变化。全新途昂的乘坐空间还是一如既往的优秀,是同级中为数不多的“真七座”车型,第三排能够满足成年人的乘坐需求;途昂X则是少有的兼顾了溜背造型与后排头部空间的轿跑型SUV。

进入车内,可以看到途昂和途昂X的内饰设计基本一致,并且车厢豪华感和科技感都有明显提升。中控台依然是浓浓的大众味,但是相比老款车型也进行了较大的改动,比如中控屏升级为悬浮样式,尺寸也进一步增加。同时,拨片式电子挡把替代了机械挡把、触控式按键替代了物理按键,加之副驾驶前方发光饰板、全新样式方向盘的使用,整个内饰看起来整体质感有所提升。

此外,全新途昂在诸多细节处进行了优化,比如:配备了IQ.Light矩阵式LED大灯、前后发光车标、贯穿式前后灯带、21寸高光电镀轮毂等配置,视觉效果更加精致。

在动力性能方面,此次上市的新款途昂530 V6车型均搭载了2.5T V6发动机,最大功率是220千瓦,最大扭矩是500牛.米。传动方面,与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱,并配备四驱系统。相比福特探险者使用的276马力2.3T发动机、别克昂科旗使用的237马力2.0T发动机都要出色。

值得一提的是,全新途昂家族的变速箱型号由DQ500升级为了DQ501,让其本就表现不俗的换挡速度再次提升。当驾驶者踩下油门时,变速箱快速降挡,体感上很快就能感受到动力的输出,整个过程时间极短且平滑,舒适仍然是途昂的主基调。

总的来说,2021款大众途昂带来的那种“小车”感还是讨得不少人喜欢。线性的动力输出,非常轻柔的方向操控,都让途昂开起来远没有它外观来得那么有压力,你完全不会觉得它是个尺寸媲美Q7的大家伙。再加上性能出色的2.5T V6发动机和四驱系统,整体质感更加出,新车的指导价为36.2-40.2万元,比老款V6车型最低41.99万的指导价,可以说是诚意十足,如果你喜欢全尺寸SUV,预算又比较充足,小编认为大众途昂是个不错的选择。

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